上汽集团2019年报:净利润创五年新低,研发投入仍超百亿丨壹财眼_百度...
月13日，上汽集团发布2019年财报 ，财报显示 ，上市公司营业收入为84324亿元，同比下滑53%；归属上市公司股东的净利润为2503亿元 ，同比下滑29%；累计销量为628万辆 ，同比下滑15%。关键数据均呈现下滑态势，而更是出现十年来净利润首次下滑 ，创下自2014年以来的历史新低 。
年11月6日 ，上汽集团股票经历了近一个月的停牌后，公布了总额150亿元人民币的定增方案 ，以支撑上汽集团在三个方向上对未来的投入——投入87亿元用于自主品牌新能源汽车 ，30亿元用于“智能化”相关项目，21亿元用于车联网等前瞻性技术的投入 。
通过梳理发现，2019年在我国上市车企中 ，销量分化严重 ，豪华品牌呈现增长趋势，自主品牌显现头部效应；前十上市车企2019年营收超两万亿 ，合资品牌营收出现下滑 ，长安净利润亏损；盈利质量差异明显；广汽集团经营现金流连续两年为负；研发规模逐渐扩大，吉利比肩跨国车企；资产负债率略下降 ，长城去杠杆效果明显。
净利润402亿元 ，位居行业第一，营收超7700亿元 ，毛利率202% 。全年销量4221万辆 ，全球新能源销量第一，研发投入达542亿元 ，累计研发超1800亿元 。理想汽车 作为新势力中最早盈利的车企 ，2023年净利润118亿元，但2024年下滑39%，主要受纯电车型市场拓展影响。
旅游板块股票龙头股有哪些
旅游板块的龙头股主要包括以下几只： 中国国旅 简介：作为旅游行业和免税行业的龙头 ，中国国旅同时经营免税和旅行社业务 ，是中央企业 。市场表现：公司业绩增速超过市场预期，长期受益国内免税行业规模扩张和经营改善 ，机构普遍看好其后市表现 。 众信旅游 简介：众信旅游在旅游市场中表现突出 ，春节后市场表现强劲，累计涨幅居旅游板块前列。
旅游板块的龙头股主要包括以下几只：中国国旅：股票代码为000758 。国旅联合：股票代码为600358 。中青旅：股票代码为600138。长白山：股票代码为603099。中国中免：股票代码为601888 。众信旅游：股票代码为002707 。这些公司在旅游行业内具有较高的市场份额和品牌影响力 ，是投资者关注的重点对象。
旅游板块前十龙头股包括：宋城演艺：从事主题公园和旅游文化演艺的大型民营旅游企业 ，具有显著的品牌影响力和市场竞争力 。中青旅：国内领先的综合旅游服务商，提供全方位的旅游服务 ，涵盖入境游、出境游 、国内游等多个领域 。
旅游板块的龙头股主要包括以下几只：中国中免（601888）：简介：上海证券交易所主板上市公司 ，总部位于北京，主要经营旅游商品及旅游服务等相关项目的投资管理 ，旅游产业研究与询问服务 ，以及旅游服务配套设施的开发改造和经营。
紫金矿业股票前景
〖壹〗 、紫金矿业股票可以长期持有 。以下是几个支持长期持有的关键点：国企背景与资源丰富：紫金矿业是国企，全名紫金矿业集团有限公司，专门从事金、铜 、铅 、锌等矿产资源的勘探、开采 、冶炼加工和再生产品的销售 。紫金矿业是中国矿产开发企业中储存金 、铜、锌资源比较多的企业之一 ，这为其长期稳定发展提供了坚实的基础。
〖贰〗 、行业前景：黄金费用上涨：随着全球经济的不确定性增加和市场避险情绪的提升 ，黄金费用有望继续上涨，这将带动紫金矿业的盈利增长 。采掘行业增长：紫金矿业作为采掘行业的领军者 ，可以借助行业增长的红利期 ，实现高速发展 。
〖叁〗 、综上所述，紫金矿业股票当前具有较好的投资前景 ，但投资者在做出投资决策时 ，应充分考虑公司的基本面、市场趋势以及潜在风险，并谨慎评估自己的风险承受能力和投资目标。
零跑汽车:还有机会活成下一个理想汽车吗?
〖壹〗、在新能源汽车市场 ，技术路径与理想汽车相近的零跑汽车 ，2023上半年交付量稳步回升，6月紧咬销冠理想；在资本市场 ，零跑汽车上半年股价涨幅同样仅次于理想双股 。零跑汽车 ，真的能就此打破国产新势力的“蔚小理 ”格局？在《汽车K线》统计国产新势力2023上半年交付量时，曾提到零跑汽车的“爬坡 ”式表现 。
〖贰〗 、根据近来的市场趋势和零跑汽车的发展状况，2024年零跑汽车有望在市场上继续稳健发展 ，但具体能撑多久还取决于多种因素 ，包括但不限于市场需求 、技术进步、资金链状况以及企业战略调整等。在当前电动汽车市场迅速扩张的背景下，零跑汽车作为一家专注于智能电动汽车研发与制造的公司 ，拥有一定的市场竞争力。
〖叁〗 、零跑汽车能活下去 ，作为全球首款零跑战略车型，零跑C11累计预售订单已突破1万辆 。零跑C11秉承智能越级 、豪华越级、美学越级三大跨越理念 ，致力于为用户带来更智能 、更便捷的出行体验 。以前零跑就管它叫“越级满配” ，现在满到扑了出来。而光是满配，就已经让C11“很可能是20万以内最强的纯电SUV ” 。
〖肆〗 、零跑汽车能活下去 ，作为全球首款零跑战略车型 ，零跑C11累计预售订单已突破1万辆 。零跑C11秉承智能越级、豪华越级 、美学越级三大跨越理念，致力于为用户带来更智能 、更便捷的出行体验。另一款人气爆棚的小升-零跑T034月销量连续突破6000台 。零跑T03作为同级别唯一一款L2级智能辅助驾驶系统 ，续航403km 。
广汽集团:完成2019目标九成,有意隐藏销量给2020?
根据广汽集团于2018年底发布的2019年经营计划 ，其将挑战8%增量目标，即全年销量约为232万辆。依此看来，广汽集团未能如愿 ，目标完成度约为89%；2019年12月27日 ，广汽集团再次将2020年经营计划定为“努力挑战全年汽车销量同比增长8%的目标 ”，即将努力追求222万辆 。
今天 ，在广汽集团澄清“没有10亿美元入股蔚来 ，但确就融资计划有所探讨”后，又有媒体爆出 ，广汽、吉利和上汽 ，正在竞购蔚来 。据知情人士透露，“此前还有长城 ，不过现在已经退出了 ”。而且 ，更为关键的是，其中至少一家的出资条件是 ，换掉李斌 。近来 ，尚未有相关方做出明确回应 。
长城 、广汽率先下调销量目标 面对疫情带来的挑战，近日，多家车企陆续被曝出下调年度销量目标 、下调员工薪酬以应对冲击。据了解到 ，近来包括长城、广汽、北京现代等多家车企被曝出下调销量年度目标。此外 ，上汽大众 、上汽大通 、江铃、威马等企业也有降薪方案流出 。
广汽集团：2020年1月销量163万辆，下降194 2020年2月13日 ，广州汽车集团股份有限公司（证券代码601238）发布产销快报 。2020年1月实现汽车销量163万辆 ，同比下降194%。分企业类别来看，广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田销量均下滑 。
未来新能源汽车行业销量接近800万辆 2020年10月 ，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》 ，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右 。根据中国汽车工业协会预测 ，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。
在四川现代成立之初 ，两家企业都给予了其以厚望，当时计划在2013年实现产销量20万 ，2017年实现产销40万辆 ，2020年实现产销70万辆的宏伟目标 。但鉴于当时中国市场现状，四川现代想要实现这一目标还是有些实力不足的，于是2017年 ，四川现代将销量目标下调定为 5万辆 ，遗憾的是即使如此那一年也没能达到预期目标 。
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我是9号的签约作者“刘雪宁”！
希望本篇文章《中金集团持续看好理想汽车：维持增持评级，增长前景稳固(中概股理想汽车实时行情)》能对你有所帮助！
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