挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
〖壹〗、曾经 ，捷达只是一款车 ，而现在升级为一个品牌，“VW”标不在了 ，本以为会没了大众品牌的信仰加成 ，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白，消费者并没有因为“VW ”标的消失而放弃捷达 。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品 ，它的重要性不言而喻 。
〖贰〗 、首先感谢邀请 ，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达，是根据PQ35平台打造的 ，到了国内 ，凭借大众标火爆异常，17年的总销量一言不合卖了327万辆 ，比某些汽车厂家一年的销量还要高 ，备受消费者的认可和推崇。今天在说费用之前，我们简单的介绍一下 。
一汽大众为什么要把捷达停产?
〖壹〗 、虽说一汽-大众捷达是正式停产了 ，但是并不是捷达在中国市场的终结 。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布 ，将成立第三个子品牌——捷达，自此捷达不再代表单一的一款车型 ，而是正式独立成为一个新的汽车品牌。一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌 ，近来仅特供中国市场 。
〖贰〗、捷达VS5停产的原因主要有以下几点：销量疲软：捷达VS5的市场反应未达到一汽-大众的预期 。尽管捷达品牌在国内有深厚基础，但VS5车型未能持续保持其竞争优势 ，导致销量不佳。品牌与产品吸引力不足：作为一个相对新的品牌 ，捷达在消费者中的知名度不及大众，缺乏足够的品牌认同感。
〖叁〗 、此外，一汽-大众表示他们将继续推出新的产品以满足消费者的需求 。因此 ，捷达VS5的停产主要是因为销量不佳 。希望这个答案对您有所帮助。
〖肆〗 、捷达VS7停售的主要原因在于其市场表现不佳 ，其中包括销量低迷以及质量问题 。作为奥迪股份公司与一汽大众有限公司的合资产品，捷达自1979年在欧洲上市以来 ，始终未能达到市场期望 。虽然捷达Jetta-MK1系列提供了多种变化和规格 ，但消费者对此并不买账，销量持续下滑。
〖伍〗、吸干捷达最终的使用使用价值 别忘记 ，大众集团公司是一个盈利性的集团公司 ，每一个管理决策都需要完成利润的利润最大化 。捷达从车系升华为品牌，便是在榨取捷达的使用使用价值 。许多朋友们搞不懂捷达知名品牌是国内或是合资 ，捷达是一汽大众合资企业主打产品的知名品牌 ，也就是合资自主品牌。
〖陆〗 、捷达没有退出一汽-大众，而是成为了一个独立品牌 。捷达不再是车型 ，而是品牌 。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台 ，发动机和变速箱都是大众集团的产品，所以捷达并没有脱离大众。捷达的vs5即将正式上市，vs7也即将与大家见面 。vs5和vs7都是suv车型 ，都是基于大众的mqb平台 。
捷达换标还属于大众吗
捷达换标后不是大众的标了 ，是因为大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市。原因主要有以下几点：填补低端品牌缺乏：一汽大众在高档品牌与中端品牌分别有奥迪车和大众，但在低端品牌中却比较缺乏。捷达作为一个经济实惠 、经久耐用结实的品牌形象 ，能够帮助大众迅速构建起在低端市场的竞争能力 。
综上所述 ，大众捷达换标是出于品牌定位和市场策略的调整考虑，但换标后的捷达仍然属于大众集团 ，并能够在多个方面继续享受大众集团的支持和保障 。
综上所述 ，大众捷达换标是出于品牌策略和市场拓展的考虑，且近来来看 ，捷达品牌已经独立并采用了全新标志 ，因此不会换回大众标。
换标后的捷达，以独立品牌的姿态继续前行 ，不再悬挂大众的标识 。同时 ，VS5 2022 280TSI手动进取型Pro与自动进取型Pro在性能参数上高度一致，均搭载4T150hp L4发动机及5门5座SUV的车身结构，仅变速箱存在差异 。因此 ，换标后的捷达依然保持着合资品牌的特色 ，持续为市场提供高品质的汽车产品。
捷达换标后仍然属于大众品牌 。具体来说：子公司关系：尽管捷达已经作为一个独立的品牌存在，但它仍然是德国大众汽车公司的子公司 。这意味着捷达在品牌运营上具有一定的独立性 ，但从根本上讲 ，它仍然是大众品牌的一部分。技术支持与生产支持：捷达品牌的车型仍然由大众集团提供技术支持和生产支持 。
捷达换标为啥没人买
〖壹〗、捷达换标后没人买的主要原因包括品牌影响力下降、车标认知度低 、配置和动力相对落后 、性价比不高以及市场策略不当 。 品牌影响力下降 捷达作为大众旗下的经典车型，曾经拥有很高的品牌知名度和影响力。然而 ，换标后 ，捷达的品牌形象受到了影响，很多消费者对于新捷达的认可度不高 。
〖贰〗、捷达换标后不是大众的标了 ，是因为大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市 。原因主要有以下几点：填补低端品牌缺乏：一汽大众在高档品牌与中端品牌分别有奥迪车和大众 ，但在低端品牌中却比较缺乏。捷达作为一个经济实惠 、经久耐用结实的品牌形象，能够帮助大众迅速构建起在低端市场的竞争能力。
〖叁〗 、综上所述 ，大众捷达换标是出于品牌策略和市场拓展的考虑 ，且近来来看，捷达品牌已经独立并采用了全新标志，因此不会换回大众标 。
〖肆〗、大众捷达换标的可能原因 大众要弥补低端品牌的欠缺 ，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众 ，而在低端品牌中却较为欠缺 。同时，捷达在国人的眼中又是一个经济实惠 、耐用皮实的形象 ，正好可以帮助大众快速建立起在低端市场的竞争力。
〖伍〗 、大众捷达换标的原因 弥补低端品牌欠缺：一汽大众在高端品牌（如奥迪）和中端品牌（如大众）方面已有布局 ，但在低端品牌中相对欠缺 。捷达作为经济实惠、耐用皮实的车型，能够帮助大众快速建立起在低端市场的竞争力 。
〖陆〗 、在国系头部品牌例如吉利 、比亚迪、长安 、奇瑞等发力下 ，捷达这个标 、这个配置、这个产品力毫无优势可言 ，想想，对于支持国系的人而言不管你是“捷达 ”还是“天达”或者“某达 ” ，不会左右他的购买意愿 ，而对于需要“形象 ”的人来说，不就是看中你那个VW神标嘛 ，既然VW标都没了 ，还买啥捷达呢。
新标捷达VA3配置如何?一块儿来看看
〖壹〗、配置方面，VA3全系标配前后驻车雷达 、定速巡航 、胎压报警、全景天窗及电动折叠外后视镜，提供全面的基础保障 。动力上 ，VA3搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，峰值扭矩250牛米 ，搭配5挡手动或爱信6AT变速箱 ，满足日常驾驶需求 。
〖贰〗 、捷达VA3：长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。采用双腰线设计 ，侧面看起来整车较为匀称 。入门版搭配R14尺寸轮胎 ，其余车型搭配R15尺寸轮胎 。
〖叁〗 、侧面/尺寸：捷达VA3：长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm。采用双腰线设计 ，侧面看起来整车较为匀称 。入门版搭配R14尺寸轮胎 ，其余车型搭配R15尺寸轮胎 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“赵宇浩”！
希望本篇文章《【大众标捷达还能买到吗,大众捷达大众标还生产吗】》能对你有所帮助！
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