比亚迪秦纯电贵还是混动贵
〖壹〗 、比亚迪秦新能源混动版和纯电版的费用高低不能一概而论 ，会因具体车型配置而异 ，整体上纯电版费用通常更高，但也存在混动版费用高于纯电版的情况。部分混动车型费用低于纯电车型 。如秦PLUS DM - i智驾版在“618抢先购”活动中优惠后低至38万元起；秦PLUS DM - i 2023冠军版55公里领先型售价98万元 。
〖贰〗 、秦L选纯电还是混动，核心看使用场景。若充电不便、常跑长途、预算有限 ，优先选混动版（DM - i）；若充电方便 、城市通勤为主 、追求高端配置 ，次选纯电版（EV）。混动版（DM - i）适合充电条件有限、需兼顾长途出行 、追求低油耗与无续航焦虑的人群 。
〖叁〗 、在10多万元的预算范围内，比亚迪提供了多款高性价比的电动车型 ，涵盖纯电和插电混动技术 。以下是详细推荐：纯电动车型秦PLUS EV 费用区间：98万-99万元（低配版在10万内）核心亮点：紧凑型轿车 ，CLTC续航比较高可达420km，百公里电耗仅12kWh ，支持对外放电。
〖肆〗、秦plus 98万这款是混动车型哦 。秦plus是比亚迪旗下的一款热门车型 ，它既有纯电动车型也有混动车型 。而你提到的98万这款，是混动版本。这款混动车型结合了电动机和内燃机的优点 ，既能在短途行驶中使用纯电模式 ，环保又经济；又能在长途行驶时，通过内燃机提供持续的动力 ，不用担心续航问题 。
〖伍〗 、该车过去半年内费用不断下降 ，起售价从138万降至98万，后又进一步降低 。其降价的主要原因是比亚迪把刀片电池的成本打下来，且将DM - i系统做成模块化 ，随着规模扩大 ，单车摊销的模具 、研发、人工等成本全部下降，公开财报显示这套混动系统的单车成本比去年低了18%。
比亚迪秦混动故障率多不多
比亚迪秦混动故障率不高 。从相关调查来看 ，多数消费者对其质量和可靠性满意 。虽有少数消费者报告故障 ，如电池 、电子系统故障等，但整体故障率较低。
此外 ，由于车辆拥有两套驱动系统 ，故障率可能相对较高，这也会增加维修和保养的费用 。最后 ，这款车的保值率相对较低 ，随着使用时间的增长，其市场价值会下降 ，这对二手车买家来说是一个考虑因素 。
然而 ，高成本是比亚迪秦混动车不得不面对的现实。初始购车投入较高，且电瓶更换的费用也不容忽视。此外，由于双重驱动系统的复杂性 ，车辆故障率可能相对较高 ，维修和维护费用也相应增加 。保值率问题 对于考虑长期投资的车主来说，秦混动车的保值率是一个需要关注的问题 。
比亚迪秦乚油电混动费用七万左右的车新款
比亚迪秦PLUS DM-i（或秦Pro DM-i ，具体车型名称可能因市场而异）的部分配置或特定促销活动下的费用可能接近七万元左右 ，但请注意，这并非官方标准售价 ，而是可能存在的市场情况或优惠活动下的费用表现。
车型费用信息：2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型官方价与本地最低报价均为98万 。2025款 DM - i 智驾版 55KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万 。2025款 DM - i 智驾版 120KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万。
油电混动汽车中性价比比较高的车型之一为比亚迪秦PLUS DM-i 。核心优势：费用亲民：比亚迪秦PLUS DM-i的售价区间为98-158万元 ，对于油电混动市场而言，这个费用极具竞争力 ，堪称“性价比天花板 ” 。
是的 ，比亚迪秦98万是油电混合车型。以下是对这款车型的详细 比亚迪秦作为比亚迪旗下的一款紧凑型车，其油电混合技术在中国市场上颇受欢迎 。这款车型不仅提供了传统的汽油动力 ，还融入了电动技术 ，使得驾驶者可以根据需要灵活选取动力模式 。
秦PLUS DM-i荣耀版是一款混合动力车型，并非纯电动车。该车型于2024年2月19日正式上市，起步价定为98万元 ，标志着“电比油低 ”新时代的开启 。秦PLUS DM-i荣耀版搭载了比亚迪的DM-i超级混动技术 ，能够同时使用燃油和电力驱动，提供了快速 、节油、静音 、平顺和环保的驾驶体验 。
这款比亚迪热销车型是秦L DM - i。2024款比亚迪秦L DM - i起售价已降至78万。它搭载第五代DM超级混动技术 ，配备的5L阿特金森循环发动机热效率达406% ，燃油经济性表现出色 。
比亚迪秦油电混动2025款落地价
〖壹〗 、款 DM - i 智驾版 55KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万 。2025款 DM - i 智驾版 120KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万。落地价计算（以2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型为例）：裸车价：约98万元 。
〖贰〗、秦L 2025款：最低售价98万起，如2025款 DM - i 智驾版80KM领先型官方价和本地最低报价均为98万 。秦新能源2024款：最低售价188万起 ，2024款标准版450和出行版450本地最低报价均为188万。
〖叁〗、比亚迪秦L DM - i（98 - 138万）：前脸大嘴格栅带镀铬 ，车尾有贯穿灯 。车长4米8，轴距2米79 ，后排空间宽敞 ，不过车顶溜背可能影响后备箱空间 。内饰用料软，中控屏10 - 16英寸可选 ，车机系统能装手机APP且支持语音控制 ，还有全景天窗 、座椅加热通风和移动电站功能。
〖肆〗 、不过，2025款秦 DM - i 相关车型当地报价多在98 - 198万，秦L EV官方指导价为198 - 198万元 ，这些车型通常难以用6万买到 。车辆实际成交费用会受地区、经销商政策 、市场供需 、车辆配置等多种因素影响 ，若有购车需求，建议询问当地经销商以获取准确费用 。
〖伍〗、而秦L EV纯电轿车官方指导价198万元起 ，2025款比亚迪秦EV指导价均为188万元。拿混动版55公里领先型98万元与纯电版秦L EV最低指导价198万元相比 ，差价约2万元 。也有混动车型费用高于纯电车型的情况 。
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我是9号的签约作者“胡坤凯”！
希望本篇文章《比亚迪秦80混动多少钱一台(比亚迪秦18款混动)》能对你有所帮助！
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