长油之后,第二家逆袭的退市股诞生,将于6月8日重返A股
长油之后，第二家逆袭的退市股是ST国重装 ，将于6月8日重返A股 ，股票代码为601399 。ST国重装重返A股背景 ST国重装（原名*ST二重，再往前为“二重重装”）在2010年IPO登陆A股 ，但由于持续亏本 ，最终在2015年因成绩连续四年亏本而面临退市危机 。
第二家逆袭的退市股是国机重装，该公司将于2020年6月8日重返A股。以下是关于此事件的关键信息：公司背景：国机重装的前身是ST二重 ，主营重型机械制造 。该公司在2010年IPO登陆A股 ，但从第二年开始持续亏损，最终在2015年因业绩连续四年亏损而陷入退市危机 。
不过，ST二重在当时做出了一个重大决定——选取了自己动手 ，主动发起了以股东大会方式主动终止公司股票上市 ，跳过了退市总结期，成为了A股2014年退市制度改革后的主动退市第一股 ，轰动一时。
退市股“复活 ”的先例与希望 今年1月8日 ，退市股长油实现重返A股，名称从ST长油变更为长油航运 ，后再变更为招商南油 。这一成功案例无疑为其他退市公司提供了“复活 ”的榜样和动力 。汇绿5如今也走在了重回A股的路上 ，这使得不少老三板退市公司再度燃起“复活”的希望。
退市后重新上市的股票大家首先想到就是长航油运（现招商南油），该股票于2019年1月8日在上交所重新上市交易。这也是a股首次重新上市的第一个股票 。而有这种机会很少 ，近来只有两只 。要知道历史上a股已经被退市100多家公司上市 ，直到2019年1月8日a股才成为迎来历史上第一个变化。
在著名经济学家宋清辉看来，对于退市公司而言 ，提交股票重新上市的申请材料只是开始的第一步 。“近来监管层对A股市场IPO的审核非常严格 ，在IPO审核趋严的情况下，长航油运和创智科技能否最终实现重新上市还存在很大的不确定性 。 ”宋清辉补充说。长油和创智计划重返A股市场 。
宁愿跑路成“老赖”,也不愿申请破产,背后有何缘由?
总之，创业之路充满挑战 ，即使成功 ，也不能掉以轻心 。成为“老赖 ”的老板们为创业者敲响了警钟。虽然心有不甘，但跑路并不能解决问题 ，反而可能使问题更加复杂 。与其逃避 ，不如勇敢面对 。
而一旦企业失败之后，在老板的面前 ，通常会有这样一个选项 ，跑路还是破产？多数老板都会选取“跑路 ”，实在是万不得已、走投无路的时候 ，才会申请破产。不得不说 ，中国老板这一“秘密”被发现了，那就是 ，宁愿跑路成“老赖” ，也不愿申请破产 。
愿跑路，也不愿申请破产，不外乎三个原因——不敢；不能；没用！ 不敢 。 这个是由于公司内部问题造成的 ，比如管理混乱 ，不能证明股东财产与公司财产相互独立；实收资本没有到账等等。这个问题已经有律师作出了专业的回答了，在此就不重述了。 不能 。
暴风影音“猝死 ”?又一个童年回忆消失了
暴风影音已停止运营 ，其母公司暴风集团面临实际控制人被捕 、高层集体辞职 、股价暴跌及强制退市风险 ，昔日辉煌难再续 。业务全面停滞：22日晚间，暴风影音的官方网址、App软件出现排版错乱 、无法正常打开的情况 ，疑似开发部人员基本走完 ，软件处于无人维护的状态。
暴风影音确实陷入了严重的困境，几乎可以认为是“猝死” ，这一童年回忆的确正在消失 。以下是具体的原因分析：公司高层动荡：暴风影音的开发部门几乎人去楼空 ，软件陷入无人维护的境地 。公司实际控制人冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施，并被检察院批准逮捕 ，这对暴风集团产生了极大的负面影响。
暴风影音的衰落似乎与公司实际控制人冯鑫的个人问题紧密相连 。7月28日 ，冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施，随后9月初，上海静安区检察院指控其涉嫌对非国家工作人员行贿罪和职务侵占罪 ，对冯鑫批准逮捕 。
关于青春的文章 ，好段，都行 时光荏苒 ，岁月如歌 ，时间总是在不经意间从指间溜走，只留下美好的回忆。一年年四季更替 ，一天天日升日落 ，在逐渐成熟的面孔下，逝去的是我们飞扬的青春 。青春 ，一个美丽动人且又充满活力的字眼 ，更是一段永驻脑海的美好回忆 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“黄旭敏”！
希望本篇文章《暴风集团昔日辉煌不再。(暴风集团还在吗)》能对你有所帮助！
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