云内动力比较高股价
〖壹〗、云内动力有不同统计口径下的比较高股价，近期比较高股价为75元（2025年7月3日盘中比较高价）；历史前复权比较高股价为76元，于2020年8月11日盘中创下；历史行情记录显示的比较高股价为70.46元（2020年5月25日收盘价）。
〖贰〗、综上所述 ，云内动力（000903）在过去52周内的比较高股价达到了12元 ，但投资者在做出投资决策时，应综合考虑多种因素 ，谨慎评估投资风险。
〖叁〗 、具体来看 ，2025年云内动力的股价在5-6元区间波动，市值约100亿左右 。
〖肆〗 、云内动力被ST主要是因为连续两年净利润亏损 。根据2024年年报显示 ，公司净利润为-2亿元 ，加上2023年已经亏损8亿元，触发了深交所的ST规则。
云内动力为什么被st
〖壹〗、云内动力被ST不是为了资产重组 。云内动力被ST的主要原因如下：财务造假：公司2024年财务报告存在虚假记载 ，具体表现为虚构业务场景导致应收账款和营业收入数据不实 。这种虚构的业务场景使得公司的财务报表无法真实反映其经营状况 ，从而误导了投资者和监管机构。虚增利润：云内动力还通过虚构合同来虚增利润 。
〖贰〗 、云内动力被ST主要是因为公司连续两年净利润为负值，触发了深交所的退市风险警示规则 。根据2024年财报显示 ，公司亏损进一步扩大 ，主要受柴油机行业需求下滑 、原材料成本上涨等因素影响。具体来说，云内动力主营业务是柴油发动机，这几年新能源车冲击传统燃油车市场 ，柴油机销量持续走低 。
〖叁〗、云内动力被ST主要是因为2024年财报显示净利润为负且营收低于1亿元 ，触发了交易所的财务类退市风险警示条件 。具体来看，他们去年柴油机业务受新能源车冲击太大 ，加上原材料涨价 ，导致亏损近3个亿，确实挺难的。
000903云内动力后市如何?
综上所述 ，无论是从短线 、中线还是长线的角度来看 ，000903云内动力的后市走势都被普遍看好 。然而，需要注意的是 ，股市投资具有一定的风险性 ，投资者在做出投资决策时应充分考虑自身的风险承受能力和投资目标 。
不确定性：股票市场的走势受到多种因素的影响，包括宏观经济环境 、行业趋势、公司业绩等。因此 ，无法准确预测000903云内动力未来的具体走势。综合考量：投资者在决定是否进场时 ，应综合考虑公司的基本面 、市场环境 、技术形态等多方面因素 。同时，也要注意风险管理，避免盲目跟风或过度交易 。
无法确定云内动力（sz000903）股票会继续下跌到具体哪个价位。分析如下：公司业绩与财务状况：云内动力2024年财报显示营收下滑 ，净利润亏损 ，且已被实施其他风险警示，变更为“ST云动” 。公司财务压力显著 ，债务风险预警 ，连续四年累计亏损已超45亿元 。
相比之下，000903股票表现稳定 ，业绩表现良好。从盘面分析 ，未来将呈现慢牛行情，这与大起大落的市场情况形成鲜明对比 ，使得投资者在把握投资机会时更为轻松 。总的来说 ，600100和000903的后市表现均值得期待 。前者借助其科技股概念，有望吸引市场关注；后者凭借稳定业绩 ，将呈现出稳健的慢牛行情。
在近期的市场表现中 ，000903云内动力股票呈现出空方占据优势的情况，投资者情绪趋于谨慎 。尽管如此，中线趋势依然显示出上升态势 ，市场分析认为 ，随着市场情绪的逐步稳定，逢低吸纳的策略将逐渐显现其价值 。
云内动力跌停价是多少
总之 ，云内动力（现已变更为“ST云动”）的跌停价为25元/股 ，是市场对该股票在当前阶段价值的一种反映。投资者应以此为借鉴，结合自身的投资目标和风险承受能力 ，做出合理的投资决策 。
云内动力今天的跌停价是23元（以2025年7月最新数据计算） 。解释一下：A股的跌停价一般是前一个交易日收盘价的90%（ST股是95%）。假设云内动力昨天收盘价是7元 ，那跌停价就是7×0.9≈23元。不过具体费用要以当天开盘前的集合竞价结果为准，有时候会因为分红送股等因素微调 。
云内动力退市前连续吃了15个跌停板 ，最后股价从3块多直接跌到几毛钱 。这公司主要做柴油发动机的 ，因为连续四年亏损被强制退市，退市前那波暴跌简直惨不忍睹 ，很多散户根本跑不掉。退市总结期那会儿每天都是开盘就封死跌停 ，成交量特别小 。
云内动力最近确实跌得比较狠，从7月15号开始已经连续3个跌停了 。主要原因是二季度业绩暴雷，净利润同比下滑了68% ，再加上柴油机行业整体不景气 ，机构都在疯狂出货。从技术面看，现在股价已经跌破所有均线支撑 ，MACD死叉向下 ，短期可能还有1-2个跌停的空间 。
近来无法确定云内动力退市会有多少个跌停 。虽然近来没有云内动力退市的消息，但可以结合相关情况进行分析。类似财务造假的ST股平均要跌12个板 。云内动力因财务造假 ，7月10日复牌以来 ，截至17日已连续6个交易日一字跌停 。不过，股市情况复杂多变 ，股票跌停板数量受多种因素影响。
云内动力ST后大概会有3-5个跌停板 。具体要看市场情绪和公司基本面变化 ，但按照以往ST股的走势，初期连续跌停是大概率事件 。ST股被戴帽后 ，通常都会经历一波恐慌性抛售。云内动力这次是因为2024年财报被出具无法表示意见的审计报告 ，这个利空比较直接。
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