腾势汽车品牌日,13年后的焕新启程
从今年开始 ，腾势汽车将每年的5月30日定为“腾势汽车品牌日 ” ，当然，这短暂的一天并不是为了“喊口号 ” ，而是希望让用户和未来的用户了解到腾势现在在做什么 ，以及未来要做什么。
月 30 日， 有你更美好 为主题的 2023 年腾势汽车品牌日在深圳举行 ，这是腾势品牌成立的第十三个年头 ，同时也是腾势品牌全面焕新的第一个年头，在 2022 年比亚迪从奔驰手中购入腾势 40% 股份，全面操盘腾势品牌后 ，腾势品牌开始进入发展的快车道 。
虽然腾势品牌已经成立13年 ，但是腾势真正走上正轨不过短短1年 。在这一年里，腾势D9的累计订单量超过了8万台 ，单车均价达到了42万 ，真正做到了“量价齐飞”，对于中国品牌来说尚属首次。这是独属于腾势的速度 ，而“腾势速度 ”也远不止此 。
合资新模式:越开放,越融合
〖壹〗 、中国汽车产业世界化的0时代是合资的天下 ，是市场换技术的单向模式 。现在，中国新能源与智能化技术的强势崛起和合资股比的完全放开 ，标志着中国汽车产业世界化进入了0时代 ，自主 、合资、外资，产品合作 、技术合作 、生态合作将百花齐放。
〖贰〗、“这次融创文旅与华住成立合资公司 ，为行业打造了一个创新样板 。通过双方优势资源的的深度融合 ，可有效解决高星酒店存量大 、效率低 、投入高、坪效差等行业痛点，开创中国文旅和高端酒店管理市场的新纪元 ”，张润钢表示 。
〖叁〗、这就需要我们在这样的新合资模式谈判时学会算账 ，既要算小账 ，更要学会算大账。 后合资时代中，合资双方要着眼于更紧密的合作 ，从全方位探索合作的多样性 ，无论在合资的深度还是广度上都实现双方利益最大化。
〖肆〗 、“互联网+”推动了传统产业与互联网的深度融合，催生了众多新业态 、新模式 。这种融合不仅促进了产业升级 ，还带来了新的经济增长点 。开放共享：互联网平台具有开放性和共享性 ，使得信息和资源能够更广泛地传播和共享。这有助于打破信息不对称，促进公平竞争 ，同时也为创业者提供了更多的机会 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《比亚迪开启新销售篇章：取消限时优惠，7月新启程/比亚迪新政策》能对你有所帮助！
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